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Freitag, 20. Februar 2009, 16:05

So ist er doch aber gar nicht gedacht oder? Porsche weiß auch, dass man günstigere Wagen besser absetzen kann, mit dem Teil ist das doch ganz in Ordnung.

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Sonntag, 22. Februar 2009, 03:20

Der Boxster is in meinen Augen die Neuauflage des 924, also des Hausfrauenporsche.

Inzwischen haben die ja auch Leistung, aber die Boxster der ersten Generation hatten mit der kleinsten Motorisierung grad mal 195PS... find ich für nen Porsche fast schon lächerlich.

Und rein vom Optischen her, find ich sowohl den Boxster, als auch den Cayman ziemlich schwul... Genau des richtige für so pseudo erfolgreiche Leute.

Porsche hat dadurch auch ziemlich an exclusivität verloren. Früher war ein Porsche eine Art Statussymbo, so wie ein Ferrari oder ein Aston Martin... Mal ehrlich, wer dreht sich denn heute noch um und sagt "Ui geil, ein Porsche!" ? Ich nicht....

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ignition

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Sonntag, 22. Februar 2009, 06:02

Muss meim Vorredner rechtgeben. Boxster is scheiße.
aber wenn ich ein Carrera GT2 sehe sag ich schon "uhh ein Carrera GT2"

Mit nem Carrera Turbo is es genau so

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Sonntag, 22. Februar 2009, 13:47

Zitat von »ignition«

Muss meim Vorredner rechtgeben. Boxster is scheiße.
aber wenn ich ein Carrera GT2 sehe sag ich schon "uhh ein Carrera GT2"
Mit nem Carrera Turbo is es genau so

Also ich dreh mich eigentlich nur noch um, wenn ein alter Porsche oder ein Carrera GT vorbeifährt..

GT2 oder Turbo machen mir auch keinen Harten mehr

Is einfach alles viel zu normal geworden, weil an jeder Ecke einer steht, egal ob's n normaler, oder n Turbo oder n GT2/Gt3 is...

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ignition

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Sonntag, 22. Februar 2009, 20:05

Also ich weiß nich wo du wohnst aber bei uns gibts nicht soviele GT2

Carrera GT hab ich sowieso erst einmal gesehen

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Sonntag, 22. Februar 2009, 22:09

Ich find die nehmen sich alle nicht mehr allzu viel. Früher waren die so schön kantig. Am besten fand ich sowieso die Wagen mit den ausfahrenden Scheinwerfern! :)

ignition

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Montag, 23. Februar 2009, 00:03

Ich finde Porsche ist immernoch exklusiv, nur wenn die weiter so machen bald nicht mehr

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Montag, 23. Februar 2009, 02:37

Zitat von »ignition«

Also ich weiß nich wo du wohnst aber bei uns gibts nicht soviele GT2

Carrera GT hab ich sowieso erst einmal gesehen

Ich wohn in Nürnberg.

Gut, GT2 stehen etz auch net an jeder Ecke, aber der sieht bis auf den Spoiler auch nur aus wie normaler 911er.

Carrera GT hab ich 3x mal in freier Wildbahn gesehen, einmal davon auf der A3 quer in der Leitplanke *gg*

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Montag, 23. Februar 2009, 09:10

Wie sind denn die Porsche eigentlich von der Sicherheit? Wo du jetzt gerade von nem verunfallten Porsche redest...wie haben die im Test abgeschnitten?

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Montag, 23. Februar 2009, 19:56

Da bin ich überfragt, aber da wir ja inzwischen allgemein Recht hohe Standards haben was Crash-Sicherheit angeht, sind die schon ziemlich sicher...

Der Carrera GT sowieso, der hat ja ne Carbon Sicherheitszelle, so wie ein Formel 1 Auto. Der war halt vorne und hinten vom Einschlag in die Leitplanke a weng geknautscht, aber der Fahrgastraum war noch gut intakt... und so wie des da aussah, is der net grad Langsam in die Leitplanke gedonnert.

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Dienstag, 24. Februar 2009, 21:14

Würde mich nicht wundern, wenn das dann bald von der EU oder so vorgeschrieben wird, dass die so ne Zelle haben. Aber im Moment haben sie ja andere Sorgen. An sich würde der Preis hochgehen, aber wenn die in jedem Wagen die Teile verbauen, würde auch der Preis wieder sinken...wär ne Überlegung wert. Die Sicherheit würde schon drastisch erhöht.

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Mittwoch, 25. Februar 2009, 02:28

Nee, des denk ich net, dass des kommt. Fährt ja net jedes auto schneller als 300km/h und Carbon wird nie wirklich billig werden, da zu aufwändig in der Herstellung.

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Mittwoch, 25. Februar 2009, 08:36

Bei nem Frontalzusammenstoß kann's schon bei viel geringerer Geschwindigkeit tödlich enden. Also wär's schon sinnvoll. Aber meinst du nicht, wenn es in größerer Stückzahl hergestellt wird, wird es auch billiger? Auch wenn's aufwendig ist, der Aufwand ist billiger, je mehr fertige dabei rauskommen...

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Mittwoch, 25. Februar 2009, 12:43

Nee, Carbon = Kohlefaser. Grundstoff für Kohlefaser = Kohle. Kohle = begrenzter Rohstoff.

Und um die Kohle erstmal zu Fasern machen is verdammt aufwändig. Dann müssen die Fasern noch verwebt werden.

Um ein Chassis herzustellen muss die Kohlefaser laminiert werden (wie bei GFK) und dann noch bei hohen Temperaturen (800°C) über lange Zeit (bis zu 24Std) gebacken werden.

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